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中鐵十七局鉆爆法施工創世界紀錄 300山西人為之堅守5年

作者:張雷   時間:2018-05-07   瀏覽次數: ?【字體:

3月31日8時6分,中鐵十七局集團建設的全國最長單線、單洞、單面坡隧道——當金山隧道平導順利貫通,創下了高原、高寒環境下鉆爆法施工,隧道獨頭掘進8528米、高原施工最難通風的世界紀錄。來自山西13個縣市的300余名建設者,曾為隧道的貫通堅守、施工,最長的達5年。

中鐵十七局集團承建的當金山隧道正洞全長20.14公里,是敦格鐵路重難點控制性工程。該隧道地處當金山腹地,最高海拔近4000米,年平均氣溫在0℃以下,植被稀疏,含氧量比青藏鐵路還低。線路途經國內最長F5區域斷層825米以及1900米的大變形段落,云母石英片大量散布,隧道巖體整體較為破碎,工程地質條件較差,巖層輕輕一碰就掉渣,相當于在“酥心餅干”上打洞,施工中可能存在圍巖大變形失穩,突、涌水和高地應力區巖爆等問題。平導貫通為7月隧道正洞按時貫通及加快敦格鐵路全線通車奠定了堅實基礎。


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